RADAR: Ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ: ΕΝΕΡΓΕΙΑ και ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ: Ο αγωγός ΤΑΡ βάζει την Ελλάδα στον ευρωπαϊκό ενεργειακό χάρτη

Ως το πιο ώριμο από όλα τα σχέδια διέλευσης αγωγού από την Ελλάδα, το πιο πιθανό να υλοποιηθεί, περιγράφουν διπλωματικές πηγές τον αγωγό μεταφοράς φυσικού αερίου ΤΑΡ (Trans Adriatic Pipeline), ενός από τους δύο υποψήφιους αγωγούς για μεταφορά του φυσικού αερίου από το κοίτασμα Σαχ Ντενίζ ΙΙ του Αζερμπαϊτζάν στην ευρωπαϊκή αγορά.

Οπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, το μεγάλο ενδιαφέρον της Ευρώπης να αποκτήσει σύνδεση με τα πλούσια ενεργειακά κοιτάσματα της Κασπίας, που θα εξασφαλίσει την ενεργειακή τροφοδοσία για αρκετά χρόνια, ενώ, ταυτόχρονα, θα συμβάλει στη διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας, είναι ο ένας από τους παράγοντες που καθιστούν βέβαιη την ταχεία υλοποίηση όποιου από τους δύο αγωγούς (ΤΑΡ ή Νabucco West) επιλεγεί τελικά από την κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ ΙΙ.

Η υπογραφή την περασμένη Τετάρτη στην Αθήνα της διακρατικής συμφωνίας Ελλάδας - Ιταλίας - Αλβανίας, με την οποία οι κυβερνήσεις των τριών χωρών δεσμεύονται για την απαραίτητη πολιτική στήριξη του έργου, εξάλειψε το μειονέκτημα του ΤΑΡ έναντι του Nabucco West. Οι υπογεγραμμένες εδώ και καιρό διακρατικές συμφωνίες μεταξύ όλων των κυβερνήσεων των χωρών διέλευσης του Nabucco West προβάλλονταν ως το κύριο σημείο υπεροχής του.

Για ορισμένους, αυτό ήταν το μοναδικό σημείο υπεροχής έναντι του ΤΑΡ, ο οποίος εμφανίζεται να υπερτερεί όσον αφορά το σημαντικά μικρότερο κόστος κατασκευής, καθώς είναι μικρότερο το μήκος του, αλλά και όσον αφορά την αγορά στην οποία απευθύνεται. Με μικρές διακλαδώσεις μπορεί να καλύψει τα Δυτικά Βαλκάνια, ενώ το αζέρικο φυσικό αέριο μπορεί εύκολα να φθάσει μέχρι τη γερμανική αγορά, μέσω αντιστροφής ροής σε ήδη υπάρχοντα αγωγό που συνδέει τη Βόρεια Ιταλία με τη Γερμανία, μέσω Ελβετίας. Προκειμένου ο Nabucco West να φθάσει στη Γερμανία, εκτιμάται ότι θα πρέπει να επιμηκυνθεί η κατασκευή του κατά περίπου 100 χιλιόμετρα.

Η κοινοπραξία Σαχ Ντενίζ ΙΙ θα κάνει την τελική επιλογή ανάμεσα στους δύο αγωγούς στα τέλη Ιουνίου, με τους φακέλους υποψηφιότητας, μερικών χιλιάδων σελίδων ο καθένας, να κατατίθενται στα τέλη Μαρτίου.

Η παρουσία του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά στην τελετή υπογραφής της διακρατικής συμφωνίας καταδεικνύει τη σημασία που δίνει η Αθήνα στην κατασκευή του ΤΑΡ. Οπως ο ίδιος ο πρωθυπουργός τόνισε στην ομιλία του, εφόσον η κατασκευή του συγκεκριμένου αγωγού προχωρήσει, η Ελλάδα πρόκειται να αναβαθμισθεί γεωπολιτικά σε σημαντικότατο κρίκο της ενεργειακής τροφοδοσίας της Ευρώπης. Παράλληλα, η ίδια η κατασκευή του έργου θα φέρει στη χώρα, για την κατασκευή των 478 χιλιομέτρων του αγωγού (από τα 800 χιλιόμετρα που είναι το συνολικό μήκος του) άμεση επένδυση ύψους 1,5 δισ. ευρώ και υπολογίζεται ότι θα δημιουργήσει 2.000 άμεσες και 10.000 έμμεσες θέσεις εργασίας. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη άμεση ξένη επένδυση στη χώρα, το πολλαπλασιαστικό όφελος της οποίας είναι το μήνυμα που εκπέμπει προς άλλους ενδιαφερόμενους επενδυτές. Πέραν αυτών, η Ελλάδα θα εξασφαλίσει πολυμέρεια στην ενεργειακή τροφοδοσία με εξασφάλιση προμήθειας φυσικού αερίου από την ΤΑΡ.