ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΜΠΑΝΑΝΙΑ: Χωρίς πιλότους έμεινε η Πυροσβεστική

Ξέμεινε από πιλότους η Πυροσβεστική Υπηρεσία! Ενώ δόθηκε μέσω NATO λύση στο θέμα της τεχνικής συντήρησης των 5 ιδιόκτητων ελικοπτέρων, δεν υπήρξε μέριμνα ώστε να ανανεωθούν τα πτυχία των πιλότων της Πυροσβεστικής. Ετσι, κανείς από τους 11 αξιωματικούς που υπηρετούν στην Υπηρεσία Εναερίων Μέσων δεν έχει τη δυνατότητα να πετάξει τα ελικόπτερα του σώματος, που μετά από πολλούς μήνες καθίστανται αξιόπλοα... 

«Δεν υπάρχει πιλότος να πραγματοποιήσει τα απαραίτητα flight tests στα ελικόπτερα που επισκευάζονται» επιβεβαίωσε στην «Κ» καλά πληροφορημένη πηγή.

Απαντώντας σε σχετικό ερώτημα της Πυροσβεστικής, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) διευκρίνισε προ 20ημέρου ότι η ανανέωση των πτυχίων «απαιτείται να γίνει από εκπαιδευτικό οργανισμό που να γνωρίζει την ελληνική ενική νομοθεσία» όπως αναφέρει η επιστολή - απάντηση. Οι αναγκαίες διαδικασίες ωστόσο δεν έχουν ξεκινήσει, με συνέπεια οι πιλότοι του σώματος να παραμένουν (νομικά τουλάχιστον) ανίκανοι να πετάξουν τα ελικόπτερα.

Υπενθυμίζεται ότι η εταιρεία Aeroservices που ανέλαβε, μέσω του ΝΑΤΟϊκού οργανισμού ΝAMSA, την τεχνική υποστήριξη των ελικοπτέρων της Πυροσβεστικής (και της ΕΛ.ΑΣ.) έχει ήδη επισκευάσει το ένα από τα ιδιόκτητα ελικόπτερα που παρέμεναν καθηλωμένα από το 2010. Επίσης, με απόφαση του προηγούμενου αρχηγού της Πυροσβεστικής κ. Στ. Στεφανίδη, στις 10/1/2010 το σύνολο σχεδόν των πιλότων αποσπάστηκαν από την Υπηρεσία Εναερίων Μέσων και τοποθετήθηκαν σε πυροσβεστικούς σταθμούς και υπηρεσίες, με συνέπεια να μη συμπληρώνουν τις ώρες πτήσης που απαιτούνται για την ανανέωση των πτυχίων. 

Στο μεταξύ, στις 30/4 εκπρόσωποι γερμανικού οργανισμού πραγματοποίησαν, μετά από εισήγηση εκπροσώπου της NAMSA, άτυπη επιθεώρηση της Υπηρεσίας Εναερίων Μέσων. Πέρασαν μάλιστα από προφορική αξιολόγηση τους Ελληνες πιλότους. Οπως λοιπόν μεταφέρουν  πηγές με γνώση του θέματος, οι Γερμανοί εξέφρασαν έκπληξη και προβληματισμό για την εικόνα που παρουσιάζει η εν λόγω κρίσιμη υπηρεσία της Πυροσβεστικής.

ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ