"Κόμμα = Ομάς ανθρώπων, ειδότων ν' αναγιγνώσκωσι και ν' αρθογραφώσιν εχόντων χείρας και πόδας υγιείς, αλλά μισούντων πάσαν εργασίαν, οίτινες ενούμενοι υπο ένα οιονδήποτε αρχηγόν, ζητούσι ν' αναβιβάσωσιν αυτόν δια παντός μέσου εις την έδραν πρωθυπουργού, ίνα παρέχη αυτοίς τα μέσα να ζώσι χωρίς να σκάπτωσι"
Εμμανουήλ Ροΐδης , Έλληνας πεζογράφος και κριτικός (1836-1904)


ΝουΔο-γαλαζαίικο ΡΑΓΙΑΔΟΞΕΦΤΙΛΑΡΑΔΙΚΟ: Πού είναι η Ελλάδα στη Συρία;

 

Του ΦΑΗΛΟΥ ΚΡΑΝΙΔΙΩΤΗ

Στο Κομπάνι, σύμβολο της αντίστασης των Κούρδων απέναντι στον τουρκικό ισλαμοφασισμό και στους τζιχαντιστές μισθοφόρους τους, συμβαίνουν ιστορικές στιγμές με πιθανές ραγδαίες εξελίξεις.

Οι Τούρκοι και οι ισλαμιστικές μαριονέτες τους συγκεντρώνουν δυνάμεις για να καταστρέψουν αυτό το ενοχλητικό καρφί στο μάτι του γιαλαντζί σουλτάνου, μια όαση κοσμικής ζωής και οργάνωσης, τους μόνους συμμάχους των ΗΠΑ και του Ισραήλ στην περιοχή.

Αμερικανικές στρατιωτικές δυνάμεις, μικρής ισχύος αλλά με το κύρος της μεγαλύτερης και αδίστακτα επεμβατικής υπερδύναμης, έχουν παρεμβληθεί ανάμεσα στους γενναίους μαχητές των SDF και τους Τούρκους γενοκτόνους.

Παράλληλα, το Ισραηλινό ΥΠΕΞ έβγαλε δριμεία ανακοίνωση κατά των τουρκικών αιτιάσεων για την παρουσία των Ισραηλινών Ενόπλων ∆υνάμεων στο Γκολάν, ενώ δηλώνει υποστήριξη στους Κούρδους. Η μαριονέτα κυβέρνηση της ∆αμασκού, δημιούργημα της Άγκυρας, έχει ενοχληθεί σφόδρα από την εκπεφρασμένη βούληση των ∆ρούζων, ορεσίβιας πολεμικής φυλής, να ζητήσουν ενσωμάτωση με το Ισραήλ.

Θυμίζω πως ήδη οι ∆ρούζοι που ζουν εντός του Ισραήλ είναι πιστοί και ισότιμοι πολίτες της χώρας και υπηρετούν στις Ένοπλες ∆υνάμεις, όπου θεωρούνται πρώτης γραμμής μαχητές, δεδομένης και της πολεμικής παράδοσης της φυλής τους. Οι ∆ρούζοι της Συρίας, γνωρίζοντας την ευημερία και την πλήρη δικαιωμάτων και ισοτιμίας ζωή των αδερφών τους στο Ισραήλ, γνωρίζουν πως το να τεθούν υπό την προστασία του Τελ Αβίβ είναι η μόνη λογική και ρεαλιστική επιλογή απέναντι στον άμεσο κίνδυνο που διατρέχουν από τους τζιχαντιστές του Τζολάνι και των άλλων σουνιτών κατσαπλιάδων, οι οποίοι ήδη παίρνουν δριμεία μέτρα καταστολής κατά παντός μη μουσουλμάνου και μη υποταγμένου στο ισλαμοφασιστικό καθεστώς που επιβλήθηκε στη χώρα με την υποστήριξη των Τούρκων γενοκτόνων.

Το Ισραήλ φρόντισε, βέβαια, ήδη να ξεδοντιάσει από βαρέα όπλα, αεροπλάνα, ελικόπτερα, τεθωρακισμένα και πυραυλικά συστήματα το καθεστώς Τζολάνι, καταστρέφοντας με αλλεπάλληλους βομβαρδισμούς στρατόπεδα, αεροδρόμια, ναυστάθμους και αποθήκες οπλισμού.

Η Τουρκία, σε μια επίδειξη θράσους, έστειλε τελεσίγραφο στο Ισραήλ για τη δημιουργία ζώνης ασφαλείας στο Γκολάν, προκαλώντας σε έναν βαθμό θυμηδία, αφού είναι βέβαιο πως τουρκική αποκοτιά θα σημάνει σκληρή απάντηση με νεκρούς Τούρκους.

Οι δε Αμερικανικές ∆υνάμεις στο Κομπάνι, που έχουν παρεμβληθεί ανάμεσα στους Κούρδους μαχητές και στις συγκεντρούμενες τουρκικές δυνάμεις, έχουν υψώσει πολλές σημαίες με την αστερόεσσα, σαν να λένε «Για τολμήστε».

Ο δε Μάικλ Ρούμπιν, αναλυτής και ένας από τους εκφραστές του βαθέος αμερικανικού κατεστημένου, έγραψε νέο άρθρο με τον πρωτοφανή τίτλο «Οι ΗΠΑ πρέπει να συνηθίσουν στην ιδέα πως θα σκοτώσουν Τούρκους».

Πού είναι η Ελλάδα σε όλα αυτά;

Ο Πρωθυπουργός ορθά μίλησε για τα καθήκοντά μας προς τους Ελληνορθοδόξους της Συρίας, οι οποίοι, όπως και οι Κούρδοι, οι ∆ρούζοι και οι Αρμένιοι, αντιμετωπίζουν κίνδυνο Γενοκτονίας. Η Ελλάδα πρέπει να δηλώσει παρούσα, συντασσόμενη με τους συμμάχους της, τις ΗΠΑ και το Ισραήλ, και με συμβολικούς και με έμπρακτους τρόπους.

Πρέπει η Τουρκία να καταλάβει πως…

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Σάββατο, Δεκεμβρίου 21, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , , , ,

NoυΔο-γαλαζαίικο ΡΑΓΙΑΔΟΞΕΦΤΙΛΑΡΑΔΙΚΟ: Υπουργείο Εξωτερικών Τεμενάδων -- Ποιος σας είπε ότι πρέπει το κράτος να προωθεί τα συμφέροντα της χώρας;

 

Του ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΛΙΑΚΟΥ

Είναι επίσημο. Με απόφαση Μητσοτάκη – Γεραπετρίτη δεν κρίνεται πλέον αναγκαίο οι προϊστάμενοι οργανικών μονάδων του υπουργείου Εξωτερικών να προωθούν το έργο και την πολιτική του υπουργείου κατά τρόπο που να συμβαδίζει με τα συμφέροντα της χώρας!

Την Τρίτη, στη Βουλή, ψηφίστηκε το νομοσχέδιο με τίτλο «Παρεμβάσεις στην οργάνωση και τη λειτουργία του υπουργείου Εξωτερικών».

Αυτό το νομοσχέδιο τροποποίησε πολλά άρθρα του προηγούμενου νομοσχεδίου (4781 του 2021). Οι βουλευτές Βασίλης Βιλιάρδος της Ελληνικής Λύσης και Σπύρος Τσιρώνης της ΝΙΚΗΣ ανακάλυψαν πολλά ανθελληνικά «μαργαριτάρια» στο νέο νομοσχέδιο.

Ένα από αυτά έχει να κάνει με το καθηκοντολόγιο των προϊσταμένων οργανικών μονάδων του υπουργείου. Στο νέο νομοσχέδιο διεγράφη φράση του προηγούμενου νομοσχεδίου ότι στις διοικητικές ικανότητες περιλαμβάνονται η γνώση και η προώθηση του έργου και της πολιτικής του υπουργείου «κατά τρόπο που να συμβαδίζει με τα συμφέροντα της χώρας και των τομέων ευθύνης του». Τώρα, στο άρθρο 328 (γγ) αναφέρεται απλώς «διοικητικές ικανότητες, εφόσον πρόκειται για προϊσταμένους οργανικών μονάδων, γνώση και προώθηση του έργου και της πολιτικής του υπουργείου».

Ο Σπύρος Τσιρώνης της ΝΙΚΗΣ είπε στη σχετική συζήτηση στη Βουλή: «Γιατί διαχωρίζετε την πολιτική του υπουργείου, κύριε υπουργέ, από το εθνικό συμφέρον; Για ποιον λόγο το αφαιρείτε αυτό;

Και θα σας πω, αγαπητοί συνάδελφοι, τι ακριβώς κάνει αυτή η εξάλειψη του συμφέροντος της χώρας: Καταργεί την έννοια του πατριωτικού καθήκοντος. Είναι η απόλυτη ομολογία, με τον πλέον επίσημο τρόπο, ότι το εθνικό συμφέρον υποτάσσεται σε άλλα συμφέροντα. Πώς το κάνει αυτό; Καταργεί την έννοια του πατριωτικού καθήκοντος.

Πώς το κάνει;

Παραλείποντας ίσως το πιο θεμελιώδες στην άσκηση των καθηκόντων ενός διπλωμάτη, που δεν είναι άλλο από το να υπηρετεί το εθνικό συμφέρον. Άρα, ακόμη κι αν ένας διπλωματικός υπάλληλος διαπιστώνει ότι η πολιτική του υπουργείου δεν εξυπηρετεί το εθνικό συμφέρον, δεν έχει σημασία τι θα πει. Το υπουργείο έχει σημασία, η πολιτική του υπουργείου».

Κατόπιν προσεκτικής ανάγνωσης των προηγουμένων δικαιώνεται ή δεν δικαιώνεται η…

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Σάββατο, Δεκεμβρίου 21, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , , , , , ,

NoυΔο-γαλαζαίων εθνικών ραγιαδοξεφτιλαράδων κωμωδία

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Σάββατο, Δεκεμβρίου 21, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , ,

ΠΑΣΟΚ-ο-ΣΥΡΙΖΑίων και λοιπών ΑΡΙΣΤΕΡΩΝ εθνικών σουργελοξεφτιλαράδων κωμωδία

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Σάββατο, Δεκεμβρίου 21, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , , , ,

ΠΑΣΟΚων ιδεοληπτικών σουργελοξεφτιλαράδων κωμωδία

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Σάββατο, Δεκεμβρίου 21, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , ,

Υπαρκτού αφελληνισμένου αριστεροξεφτιλαρόπληκτου ελληνισμού κωμωδία

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Σάββατο, Δεκεμβρίου 21, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , ,

Σαν σήμερα (21/12/ΧΧΧΧ)

 

1828: Ο Ιωάννης Καποδίστριας ιδρύει στο Ναύπλιο τη Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων.


1891: 18 σπουδαστές του Σπρίνγκφιλντ Κόλετζ χωρίζονται μεταξύ τους και παίζουν για πρώτη φορά ένα περίεργο παιχνίδι, που ονομάζεται μπάσκετ-μπολ.


 
1913: Τυπώνεται το πρώτο σταυρόλεξο. Διαθέτει 32 τετραγωνάκια και δημοσιεύεται στην εφημερίδα «Ο Κόσμος της Νέας Υόρκης». 
 


1988: Boeing 747 της Pan-Am συντρίβεται στο Λόκερμπι της Σκοτίας, με αποτέλεσμα να βρουν το θάνατο οι 259 επιβαίνοντες, καθώς και 11 κάτοικοι της πόλης. Η πτώση του αποδόθηκε σε έκρηξη βόμβας, που είχαν τοποθετήσει Λίβυοι τρομοκράτες.


 1818: Γεννήθηκε η Αμαλία, η πρώτη βασίλισσα της Ελλάδας, σύζυγος του Όθωνα. [θαν. 20/5/1875] 
 
 
 

 

 
 
1940: Γεννήθηκε ο αμερικανός κιθαρίστας και συνθέτης Φρανκ Ζάπα, . 



 
 
1824:Πεθαίνεi ο άγγλος γιατρός Τζέιμς Πάρκινσον που περιέγραψε την ασθένεια των νεύρων που έλαβε τ' όνομά του
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Σάββατο, Δεκεμβρίου 21, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες

ΝουΔο-γαλαζαίικο ΣΟΥΡΓΕΛΟΚΑΤΣΑΠΛΙΑΔΙΚΟ: Νέος κώδικας …αύξησης εισπράξεων από πρόστιμα! Όριο 30 χιλιόμετρα? ΕΙΣΤΕ ΣΟΒΑΡΟΙ?

 

Tου Παύλου Α. Στράνα

pavlosstranas@gmail.com

 

Ειλικρινά, διαβάζοντας τον νέο Κώδικα οδικής κυκλοφορίας, απορώ πως όλοι όσοι ασχολούνται με τα αυτοκίνητα δεν έχουν διαμαρτυρηθεί.

Θέλουν να βάλουν όριο ταχύτητας 30 χιλιόμετρα την ώρα, με τη δικαιολογία ότι έχουμε πολλούς θανάτους στον αστικό ιστό με το όριο των 50 χιλιομέτρων, και με το όριο των 30 χιλιομέτρων …θα τους γλυτώσουμε.

Μα είναι τόσο άσχετοι;

Δεν είπε κανένας στον Υπουργό ότι οι θάνατοι στον αστικό ιστό προέρχονται από παραβίαση του στοπ, του κόκκινου, από χρήση αλκοόλ, από χρήση κινητού και από παραβίαση του ορίου των 50 χιλιομέτρων, και όχι από δυστυχήματα με ταχύτητες εντός του ορίου των 50 χιλιομέτρων;

Μα τόσο άσχετοι;

Δεν αντιλαμβάνονται ότι δεν υπάρχουν πολλοί οδηγοί με τα σύγχρονα αυτοκίνητα, που να μπορούν να οδηγήσουν με ταχύτητα κάτω από τα 30 χιλιόμετρα;

Έχουν οδηγήσει αυτοί οι φωστήρες αυτοκίνητο με 30 χιλιόμετρα, για να δουν αν γίνεται να διατηρήσεις αυτή την ταχύτητα συνεχώς;

Με όριο στα 30 χιλιόμετρα κύριε Υπουργέ, να με θυμηθείτε, θα έχουμε περισσότερες συγκρούσεις, περισσότερους  θανάτους, περισσότερες παραβιάσεις του στοπ και του κόκκινου, περισσότερες ομιλίες στα κινητά, γιατί όλος ο εκνευρισμός του να διατηρήσεις την ταχύτητα κάτω από 30 χιλιόμετρα την ώρα, θα οδηγεί ευκολότερα τους οδηγούς, σε τέτοιες επικίνδυνες παραβάσεις ΜΕΣΑ στον αστικό ιστό.

Για να καταλάβουν όλοι οι οδηγοί, τι σημαίνει ταχύτητα 30 χιλιόμετρα, ας αναλογιστούν ότι όταν κτυπάει το σήμα για τις ζώνες, η ταχύτητα του αυτοκινήτου, έχει ήδη περάσει τα 20 χιλιόμετρα την ώρα!

Δυστυχώς οι άνθρωποι νομοθετούν για πράγματα που δεν γνωρίζουν, αλλά και που δεν ρωτούν τουλάχιστον, αυτούς που ξέρουν.

Άκου λοιπόν κύριε Υπουργέ,

Τα δυστυχήματα συμβαίνουν γιατί δίνετε άδειες οδήγησης χωρίς ουσιαστικές εξετάσεις. Εξετάσεις τύπου κοίτα το καθρεφτάκι στρίψε, μόλις το καθρεφτάκι περάσει την κολώνα ξαναστρίψε, οκ, πάρκαρες, με εξετάσεις που η μέγιστη ταχύτητα που αναπτύσσει ο υποψήφιος είναι 40 χιλιόμετρα, και όταν …το καταφέρει, του δίνετε δίπλωμα χωρίς κανένα περιορισμό, που του επιτρέπει να πάρει μέχρι και Φερράρι και να βγει στους δρόμους, αυτές οι εξετάσεις έιναι «υπεύθυνες» για τα πιο πολλά δυστυχήματα.

 

Τα δυστυχήματα γίνονται γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν  βάζουν κόφτη κινητών στα αυτοκίνητα, ώστε να μην μπορεί το κάθε αγοράκι και κοριτσάκι να οδηγεί, και να πληκτρολογεί μηνύματα στο κινητό του ταυτόχρονα.

Τα δυστυχήματα γίνονται γιατί, δεν εξετάζετε την ικανότητα οδήγησης των ηλικιωμένων, πριν ανανεώσετε την άδεια οδήγησης τους, αλλά αρκούν δύο χαρτιά γιατρών.

Και πάνω από όλα, τα δυστυχήματα γίνονται γιατί δεν έχετε ούτε ένα πρόγραμμα διδασκαλίας κυκλοφοριακής αγωγής, σε ολόκληρο τον πληθυσμό.

Η γνώση σώζει κύριε Υπουργέ, και αυτό δεν το έχετε ούτε αντιληφθεί, ούτε νομοθετήσει.

Ούτε καν μία ώρα την εβδομάδα στην ΕΡΤ, για διδασκαλία του ΚΟΚ, στο γενικό πληθυσμό, δεν έχετε φροντίσει να υπάρχει.

Πόσοι οδηγοί νομίζετε ότι γνωρίζουν ποιος έχει προτεραιότητα σε μία διασταύρωση χωρίς φανάρια;

Πόση εξυπνάδα χρειάζεται για να έχουμε μία εκπομπή που να διδάσκει τον ΚΟΚ, και τις διατάξεις του, που να ερμηνεύει ξανά και ξανά τα σήματα κλπ. έστω μία φορά την εβδομάδα;

Τέλος, μία ακόμα επισήμανση που θα την θυμηθείτε όταν θα κληθείτε να την αντιμετωπίσετε.

Έχετε σκεφτεί, όλοι εσείς οι «σοφοί» της αυτοκίνησης ότι ΑΝ οι Έλληνες πειθαρχήσουν και εφαρμόσουν το όριο των 30 χιλιομέτρων, θα αυξηθεί το μποτιλιάρισμα στον αστικό ιστό κατά 40%;;;;

Ότι το μποτιλιάρισμα μειώνεται όταν αυξάνεται η ταχύτητα των αυτοκίνητων, και αυξάνεται όταν μειώνουμε την ταχύτητα των αυτοκινήτων;

Τι;;; Δεν θα συμβεί;

Για σκεφτείτε. Η Αιγαίου π.χ. στη Νέα Σμύρνη διοχετεύει προς Συγγρού, με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων την ώρα, π.χ. δέκα αυτοκίνητα το λεπτό, και επειδή τα αυτοκίνητα που θέλουν να βγούνε στη Συγγρού το πρωί, είναι είκοσι το λεπτό, υπάρχει μποτιλιάρισμα δεκα αυτοκινήτων.

Αν μειωθεί η ταχύτητα στα 30 χιλιόμετρα, τα αυτοκίνητα που θα διοχετεύονται στην Συγγρού, θα είναι έξι το λεπτό, και το μποτιλιάρισμα θα αυξηθεί στα  δεκάτέσσερα αυτοκίνητα!!!

Παραβλέπω όλες τις άλλες ανοησίες που θεσμοθετούνται, όπως το ηλικιακό όριο των 15 ετών για να τρέχεις με το πατίνι μέχρι μία ορισμένη ταχύτητα, να φοράς φωτάκια στην πλάτη κλπ., η το ποιοι δρόμοι θα είναι αστικός ιστός και ποιοι όχι, κλπ.

Δεκαπέντε χρονών παρά μία μέρα, απαγορεύεται να πας πάνω από 15 χιλιόμετρα, δεκαπέντε χρονών και μία μέρα επιτρέπεται να πας μέχρι τα 25 χιλιόμετρα!!!

Μάλλον μας …τρολάρουνε οι νομοθέτες!!!

 

Αλήθεια, στην Νέα Σμύρνη π.χ. η Βενιζέλου θα είναι αστικό ιστός ή όχι, η Λαγουμιτζή, στον Νέο κόσμο, η Φραντζή, η Β. Κωνσταντίνου, οι παράδρομοι, η Μιχαλακοπούλου, η Φυλής, ή Αγίων Αναργύρων, η Θηβών, και τόσοι άλλοι δρόμοι, που έτσι και πας με 30 χιλιόμετρα σήμερα, τρως μούτζες και κορναρίσματα;

Παράκληση.

Διορθώστε τον Κ.Ο.Κ. πριν τον ενεργοποιήσετε.

Αυτός δεν είναι κώδικας οδικής κυκλοφορίας.

Eίναι …

 

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Παρασκευή, Δεκεμβρίου 20, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , , , , , ,

NουΔο-γαλαζαίικο ΚΟΥΛΟ-ΧΑΝΕΙΟ: Φως στο τούνελ του μετρό!

 

Toυ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΛΙΑΚΟΥ

Ταρατατζούμ, φωταψίες, φωτογραφίες, πλάνα τηλεοπτικά, χαμόγελα και υποσχέσεις κι ένα μετρό για να το… χ€σεις.

Αυτό είναι εν συνόψει ό,τι συνέβη με το περιλάλητο μετρό Θεσσαλονίκης, που έχει εξελιχθεί σε δαπανηρότερη και μακράν δυσκολότερη κατασκευή από εκείνη του γεφυριού της Άρτας.

Τα ρημαδομηχανήματα που εκδίδουν εισιτήρια, αρχικά, υπονόμευσαν το κύρος της κυβέρνησης εκθέτοντας ανεπανόρθωτα τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα, που προσπάθησε να βγάλει εισιτήριο και απέτυχε, σε ζωντανή μετάδοση! Τα κανάλια είχαν πάει εκεί για να δείξουν τον πολιτικό θρίαμβο και μετέδωσαν φιάσκο.

Επίσης, αυτές οι ύπουλες μηχανές δεν δίνουν ρέστα από διάφορα χαρτονομίσματα. Οι επιβάτες είναι, όμως, ωφελημένοι. Αναμφιβόλως ενισχύουν τις νοητικές λειτουργίες τους καθώς προσπαθούν να βγάλουν άκρη από τις ενημερωτικές, χειρόγραφες σελίδες που έχουν κολληθεί στα μηχανήματα έκδοσης των εισιτηρίων.

Ωφελημένοι είναι επίσης κι από το γεγονός ότι πληρώνουν μόλις 60 λεπτά του ευρώ για να συμμετέχουν σε κάτι που θυμίζει παιχνίδι επιβίωσης (κάτι σαν αστικό «Survivor»). Προχθες κόλλησε ο συρμός ανάμεσα σε δύο σταθμούς και οι επιβάτες το έκοψαν ποδαράτο, μέσα σε υποβλητικά μισοσκότεινο τούνελ (βλ. φωτό). Να μια εμπειρία από τις λίγες, που δεν εκτιμήθηκε όσο έπρεπε από τους παραδοσιακά αχάριστους Έλληνες.

Υπό αυτό το πρίσμα πρέπει να ιδωθεί η ανακοίνωση του Μετρό Θεσσαλονίκης, που ξεκαθάριζε τα πράγματα:

«Σήμερα Σάββατο 14/12/2024 και ώρα 17.59, στο μετρό Θεσσαλονίκης, μεταξύ των σταθμών “Φλέμινγκ” και “Ευκλείδη”, ακινητοποιήθηκε συρμός στην κατεύθυνση προς Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, λόγω διακοπής της ηλεκτροδότησης της γραμμής.

Καθώς δεν κατέστη εφικτή η επαναφορά της ηλεκτροδότησης από το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας, σε εφαρμογή του σχετικού για την περίπτωση πρωτοκόλλου, ο συρμός εκκενώθηκε και οι επιβάτες μετέβησαν στον πλησιέστερο σταθμό μέσω του υφιστάμενου πεζοδιαδρόμου της σήραγγας, συνοδεία του προσωπικού, με απόλυτη ασφάλεια».

Από την ανακοίνωση πρέπει να συγκρατήσουμε τη φράση «απόλυτη ασφάλεια», αφού προσφέρει το αίσθημα της σιγουριάς, που όλοι έχουμε ανάγκη όταν ενημερωνόμαστε για τις υποθέσεις τις οποίες χειρίζεται το κράτος.

Τέλος, αξίζει να αναφερθεί ότι υπάρχουν πληροφορίες πως…

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Παρασκευή, Δεκεμβρίου 20, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , , , ,

NoυΔο-γαλαζαίικο ΚΟΥΛΟ-ΧΑΝΕΙΟ: Γκρινιάζουμε άδικα για το Μετρό Θεσσαλονίκης;

 

Tης ΛΙΛΑΣ ΣΤΑΜΠΟΥΛΟΓΛΟΥ

Φανταστείτε να τελειώνει αγώνας ποδοσφαίρου και να κατεβαίνουν χιλιάδες φίλαθλοι στο Μετρό για να φύγουν. Κι εσείς να είστε ένας από αυτούς που πρέπει να βγάλουν εισιτήριο, ενώ δεν λειτουργούν όλα τα μηχανήματα. Ο φίλος που το έζησε, γυρνώντας από αγώνα στη Θεσσαλονίκη, μάλλον θα το διηγείται για καιρό. Οχι για τον χαμό, που φυσιολογικό είναι να συμβεί ύστερα από έναν αγώνα όπου όλο το γήπεδο φεύγει, αλλά για το γεγονός ότι όλοι αυτοί έπρεπε να περιμένουν για να βγάλουν εισιτήριο σε ένα-δύο μηχανήματα που λειτουργούσαν όλα κι όλα. «Εξι λεπτά διαδρομή και 30 λεπτά αναμονή στο μηχάνημα για εισιτήριο», μου είπε στο τέλος και γελούσαμε, γιατί θυμήθηκα ότι είχα κι εγώ πάθει το ίδιο, στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης. Μόνο δύο μηχανήματα έβγαζαν εισιτήρια για το λεωφορείο που σε μεταφέρει στην πόλη, και λειτουργούσε μόνο το ένα. Μια ατελείωτη ουρά ταξιδιωτών από την πτήση που μόλις είχε φτάσει περίμενε μπροστά τους, δυσφορώντας γιατί το λεωφορείο θα έφευγε σύντομα και ποιος ξέρει σε πόση ώρα θα ερχόταν το επόμενο.

Δεν θα έπρεπε να συμβαίνουν αυτά, ούτε σε αεροδρόμια ούτε σε Μετρό. Και αν υποθέσουμε ότι το αεροδρόμιο είναι παλιότερο και κάποια πράγματα μπορεί να δυσλειτουργούν (δεν θα έπρεπε), το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι του κουτιού, από τα πλέον σύγχρονα και όμορφα της Ευρώπης, όπως λένε.

Δικαιολογείται να λειτουργούν από τα έξι μηχανήματα τα δύο, στον σταθμό της «Βούλγαρη»;

Δικαιολογείται στον σταθμό «Νέα Ελβετία» να λειτουργεί μόνο ένα μηχάνημα και στον σταθμό «Αγία Σοφία» κανένα, και αυτό να συμβαίνει επί ένα δεκαήμερο μετά τα εγκαίνια;

Μετά τα προβλήματα με τα εισιτήρια, ήρθε και μια εκκένωση επιβαινόντων.

Το απόγευμα του Σαββάτου, ο συρμός ακινητοποιήθηκε λόγω διακοπής στην ηλεκτροδότηση μεταξύ των σταθμών «Ανάληψη» και «Φλέμινγκ». Ολοι οι επιβάτες βγήκαν σώοι, ευτυχώς, καθοδηγούμενοι από συνοδούς, διανύοντας μια απόσταση 70 μέτρων στον πεζοδιάδρομο της σήραγγας και εξήλθαν από πλατφόρμα εξόδου. Βεβαίως, αυτά συμβαίνουν σε όλα τα Μετρό του κόσμου, και το θετικό είναι ότι τηρήθηκαν τα πρωτόκολλα ασφαλείας και δεν υπήρξε καμία δυσάρεστη συνέπεια. Δεν ξέρω, όμως, αν υπάρχει άλλο Μετρό που να εγκαινιάστηκε με τόσα προβλήματα, και στις μόλις δύο βδομάδες λειτουργίας του να συμβαίνει το ένα ευτράπελο μετά το άλλο.

Ασφαλώς, πρόκειται για ένα έργο που αλλάζει τον χαρακτήρα της πόλης και εξυπηρετεί τους πολίτες της. Κανείς δεν το αρνείται. Οι λεπτομέρειες όμως κάνουν τη διαφορά σε όλα, κι εδώ φαίνεται ότι πρέπει να δοθεί λίγο περισσότερη σημασία στις λεπτομέρειες, για να μιλήσουμε για μια άρτια εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και όχι ταλαιπωρία του στα σημεία.

Αν περνάς την οδύσσεια της ουράς για να βγάλεις εισιτήριο, κι αν αυτό συνεχιστεί για πολύ ακόμα, μπορεί να αποφασίσεις και πάλι να πάρεις το αυτοκίνητο για να μετακινηθείς.

Η εταιρεία που έχει αναλάβει τη διαχείριση του Μετρό Θεσσαλονίκης υπόσχεται ότι όλα θα λυθούν σύντομα. Μακάρι, γιατί είναι κρίμα ένα έργο τέτοιας σπουδαιότητας για τη λειτουργία μιας πόλης, να σχολιάζεται με τόσο αντιφατικούς τρόπους. Από τη μία να προκαλεί το θαυμασμό σε όσους το επισκέπτονται, όλοι να μιλάνε για ένα καταπληκτικό έργο και για σταθμούς που σου κόβουν την ανάσα, και από την άλλη να γεμίζουν τα κοινωνικά δίκτυα με κοροϊδευτικά σχόλια και γκρίνια για τις μικρές, αλλά καίριας σημασίας, δυσλειτουργίες.

Στη ροή της καθημερινότητας, αυτές οι λεπτομέρειες παίζουν καθοριστικό ρόλο. Γιατί …

 

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Παρασκευή, Δεκεμβρίου 20, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , , ,

ΝουΔο-γαλαζαίικο ΞΕΦΤΙΛΑΡΑΔΙΚΟ: Σιγά μη σκιστεί το… καλσόν!

 

Toυ ΒΑΣΙΛΗ ΒΕΡΓΗ

Τετάρτη 3 Ιουλίου 2024, από το γραφείο Τύπου της Νέας ∆ημοκρατίας εκδίδεται ανακοίνωση, ο πρόλογος της οποίας αναφέρει τα εξής: «Εδώ και πάρα πολλά χρόνια έχουμε αποδείξει με πράξεις και όχι με λόγια ότι, όταν τίθενται ζητήματα ατομικής συμπεριφοράς, δεν κάνουμε εκπτώσεις και προχωράμε σε αποφάσεις όπως η σημερινή. Η στάση μας αυτή είναι αυτονόητη απέναντι όχι μόνο στους ψηφοφόρους μας, αλλά στο σύνολο των Ελλήνων πολιτών…»

Η ανακοίνωση αφορούσε τη διαγραφή του Λευτέρη Αυγενάκη από την Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας ∆ημοκρατίας.

Το διαβάσατε-θυμηθήκατε έτσι;

«∆εν κάνουμε εκπτώσεις» έλεγαν.

Προφανώς εννοούσαν ότι δεν κάνουν… καλοκαιρινές εκπτώσεις.

Γιατί στις χειμερινές είναι «άσοι» στην κυβέρνηση Μητσοτάκη!

Μέσα σε 5 μήνες (!) ο πρωθυπουργός λησμόνησε εντελώς ότι, εξαιτίας της απαράδεκτης συμπεριφοράς εις βάρος υπαλλήλου στο «Ελ. Βενιζέλος», είχε «αποπεμφθεί» ο Λευτέρης Αυγενάκης. Και ετοιμάζεται τώρα να τον επαναφέρει μετά βαΐων και κλάδων. Το προανήγγειλε ουσιαστικά ο Αυγενάκης με πανηγυρική ανάρτησή του κατά τη διάρκεια της επίσκεψης Μητσοτάκη στην Κρήτη.

Πέντε μήνες κράτησαν η «τιμωρία» και η «αυτονόητη στάση».

Με δυο λόγια:

 

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Παρασκευή, Δεκεμβρίου 20, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , , ,

ΝουΔο-γαλαζαίικα ΕΘΝΙΚΑ ΣΟΥΡΓΕΛΑ: Απάνω τους ωρέ… Μολών Λαβέ

 

Toυ ΔΗΜΗΤΡΗ ΚΑΜΠΟΥΡΑΚΗ

Τι κατάρα κι αυτή, ε;

Να είσαι πρωθυπουργός με ολοφάνερες επιτυχίες εσωτερικά και εξωτερικά, να είσαι ο μοναδικός σταθερός πολιτικός πυλώνας σε ένα κατακερματισμένο και συχνά αστείο πολιτικό σκηνικό, να είσαι ο άνθρωπος που έχει οδηγήσει το κόμμα του σε έξι-επτά συνεχόμενες εκλογικές νίκες και να 'χεις απέναντι σου κάτι ξεκούδουνους δήθεν δικούς σου, που από το πρωί ως το βράδυ σε φωνάζουν προδότη.

Πώς αντιδράς άραγε, πώς το βιώνεις, πώς το σκέφτεσαι;

Να είσαι ο πολιτικός που ισοπεδώνει όποιον πολιτικό αντίπαλο βρίσκεται στο πέρασμα σου και να 'χεις καθημερινά να αντιμετωπίσεις κάτι ανερμάτιστους «πρώην» που στα γηρατειά και στην αποστρατεία τους θυμήθηκαν να γίνουν ξάφνου Ανδρούτσοι και Παπαφλέσσες και Λεωνίδες.

Να βλέπεις γύρω σου τον κόσμο να καίγεται από σκληρούς πολέμους και αδυσώπητες συγκρούσεις, να προσπαθείς με νύχια και με δόντια να βαστήξεις τον τόπο μακριά από τη φωτιά, και ανά τριήμερο να βρίσκεις κάτω απ’ το παράθυρο σου κάποιον με καριοφίλι να φωνάζει «απάνω τους ωρέ, Μολών Λαβέ».

Να είσαι ο πρωθυπουργός που έκανε τον κραταιό Σύριζα έξι κομμάτια, που καθάρισε αριστοτεχνικά τον Ανδρουλάκη στο θέμα των τραπεζών μόλις εκείνος  πήγε να σηκώσει κεφάλι και κάθε πρωί να βλέπεις στις τηλεοράσεις κάποιους να ολοφύρονται για το «χάσιμο της παραταξιακής ψυχής» και για «Ποτάμια».

Τα παίρνεις στο κρανίο ή δεν τα παίρνεις;

Βγαίνεις σε μια συνέντευξη να πεις «κοίτα ρε ποιοι μιλάνε» ή κάνεις Ιώβεια υπομονή και σκέφτεσαι «κι αυτό θα περάσει»;

Ο ένας επικριτής καταστροφικός ως το 2009 και σιωπηλός στη συνέχεια επί δεκαπενταετία, έπαθε ξάφνου εθνικοπατριωτική λογοδιάρροια.

Ο άλλος, βρίσκεται υπό το καθεστώς πολιτικής παράκρουσης και βλέπει παντού μειοδότες και woke ατζέντηδες.

Εσχάτως μας προέκυψε και τρίτος, που επειδή ξέχασε ως Πρόεδρος να πει «Μολών Λαβέ» στον Ερντογάν όταν ο Τούρκος τον είχε στριμώξει στον προεδρικό του καναπέ, απαιτεί από τον Μητσοτάκη να το φωνάξει τώρα στα καλά καθούμενα, κηρύσσοντας πάραυτα πόλεμο.

Μιλάμε για πολιτικά καραγκοζιλίκια και να με συμπαθάτε που το γράφω έτσι.

Θα ήταν επικίνδυνοι, αν δεν ήταν αστείοι.

Ειδικά ο «Μολών Λαβέ». Αλλά κι αυτός ο Μητσοτάκης, πόσο ν’ αντέξει; Κάνει σωστά, κάνει λάθη, πάντως κάτι κάνει. Κάπου προσπαθεί να οδηγήσει τον τόπο και κυρίως αποφεύγει όπως ο διάολος το λιβάνι να βάλει την χώρα σε περιδίνηση και περιπέτεια. Διότι ο κόσμος γύρω μας ανατινάζεται.

Οι δήθεν δικοί του, οι της ευρύτερης παράταξης του που τον ρημάζουν όπου βρεθούν κι όπου σταθούν…

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Παρασκευή, Δεκεμβρίου 20, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , , , , ,

NoυΔο-γαλαζαίικα ΕΘΝΙΚΑ ΣΟΥΡΓΕΛΑ: Ασε μας, ρε Προκόπη

 

Του ΔΗΜΗΤΡΗ ΕΥΘΥΜΑΚΗ

Ο Προκόπης είναι εκείνος ο τύπος που όταν ο Κασιδιάρης πέταξε το ποτήρι με το νερό στα μούτρα της Δούρου, καθόταν σιωπηλός και τον κοίταζε. Η Κανέλλη όρμησε στο φασισταριό, ο Παπαδάκης σηκώθηκε να επέμβει, ο Προκόπης όμως καθόταν μακάριος και χάζευε τον πρωτοφανή τραμπουκισμό σε ζωντανή μετάδοση.

Ο Προκόπης ήταν ο τύπος που ενώ όλο το κέντρο της Αθήνας καιγόταν το 2008, όντας υπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος και για τη Δημόσια Τάξη, είχε κλείσει τις αστυνομικές δυνάμεις στις κλούβες και τα τμήματα, δίχως να τους δίνει εντολή να σώσουν την πόλη. Είχε χαθεί από προσώπου Γης, ο Πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής τον έψαχνε αλλά δεν τον έβρισκε, ενώ σύμφωνα με κατοπινή μαρτυρία βουλευτή και υπουργού της ΝΔ, τον βρήκε τυχαία σε ένα δωμάτιο της Βουλής να τηλεφωνεί σχεδόν κλαμένος στον Τσίπρα και να τον ρωτά αν θα αντιδράσει έτσι και επέμβει η αστυνομία κατά των διαδηλωτών.

Ο Προκόπης ήταν ο τύπος που κάθισε σε μια γωνιά του καναπέ του στο Προεδρικό Μέγαρο και άφησε τον Ερντογάν να τον εξευτελίζει σε πανελλήνια σύνδεση, δίχως να βγάζει άχνα. Τέτοια ντροπή ανώτατου άρχοντά τους, δεν είχαν βιώσει ξανά οι Ελληνες.

Ο Προκόπης ήταν ο τύπος που όταν παραιτήθηκε ο Κοτζιάς από υπουργός Εξωτερικών του Τσίπρα, έδωσε εντολή στον υπεύθυνο ασφαλείας του (υποστράτηγο Κρίκα) να σταθεί στην πλαϊνή είσοδο του Προεδρικού Μεγάρου και να αρνηθεί να παραλάβει κάποια εμπιστευτικά έγγραφα που του έστελνε ο υπουργός πριν υποβάλει και τυπικά την παραίτηση του. Ηταν τα Προεδρικά Διατάγματα που είχε ετοιμάσει ο Κοτζιάς για επέκταση των χωρικών υδάτων μας στα 12 μίλια.

Ωραίοι και οι δύο. Ο ένας τα έστειλε μισή ώρα πριν φύγει από το υπουργείο (για να παραστήσει τον πατριώτη) και ο άλλος αρνήθηκε να τα παραλάβει (για να μην αναλάβει ευθύνη υλοποίησής τους).

Και σήμερα, μερικά χρόνια έπειτα από αυτή τη συνεχόμενη γραμμή ψοφοδεών συμπεριφορών του, ο Προκόπης εμφανίζεται στο συνέδριο του «Βήματος» για την εξωτερική πολιτική και αποφαίνεται ότι η Ελλάδα θα μπορούσε να επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα στα 12 ναυτικά μίλια νότια της Κρήτης ως άμεση απάντηση στο τουρκολιβυκό μνημόνιο, προσθέτοντας μάλιστα πως είναι «μια διαδικασία που δεν χρειάζεται πάνω από έναν μήνα».

Τόσο απλό.

Και πάλι καλά να λέμε που έδειξε και λίγη αυτοσυγκράτηση στο συνέδριο. Διότι τον Σεπτέμβριο είχε δώσει βαρυσήμαντη συνέντευξη στον Σπύρο Χαριτάτο και όχι μόνο ζητούσε από τον Πρωθυπουργό να προχωρήσει άμεσα στην επέκταση των 12 μιλίων σε όλα τα σύνορα μας στην νοτιοανατολική Μεσόγειο, αλλά είχε και για το casus belli της Τουρκικής Εθνοσυνέλευσης που είναι σε ισχύ, μια στεντόρεια και περήφανη θέση:

Να απαντήσουμε «μολών λαβέ». Και όποιον πάρει ο χάρος.

Εδώ, μόνο μία φράση ταιριάζει:

 

Διαβάστε περισσότερα »
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Παρασκευή, Δεκεμβρίου 20, 2024 0 σχόλια
Ετικέτες , , , , , , ,
Εγγραφή σε: Αναρτήσεις (Atom)